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纜車（cablecar）是運用鋼繩牽引，完成人員或貨品運輸目的之設備的通稱或一般稱呼。纜車的線路選擇應避免斜坡波動轉變太大，以節(jié)約基本建設花費。
路軌坡度一般以15°～25°為宜。依據索道貨運量、地形、運距等條件，線路可設計為單軌、雙軌、單軌中間加錯車道或換乘站等形式多樣。
纜車車箱的啟動速度一般不大于一小時13公里。為適應線路的地形條件和乘坐舒服，載客索道車箱的坐椅應與平面平行并呈階梯性，以便于人員左右和貨品裝卸。
當車箱在運行時發(fā)生超速、負載、越位、斷電、斷繩等事故時，要有明確的穩(wěn)定措施確保旅客的防護。因為纜車對地形的適應性較差，建設費用高，長距離運輸效率低，因此它運用和發(fā)展受限制。此外，依據中國本行業(yè)正規(guī)命名規(guī)范，車輛及鋼繩架空運轉的纜車設備，界定為架空索道。而車輛及鋼繩在地面沿路軌行走的纜車設備界定為路面纜車。
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